Grunwald самосвальный полуприцеп Gr-TSt 4-axle V=38: стальной полукруглый кузов «Half-Pipe» объемом 38 куб.м., грузоподъемность 41.500 кг, собственная масса 10.500 кг, ССУ 1.220 мм, усиленная рама, гидроцилиндр Hyva, 4 оси BPW HD / SAF Custom Design 3x9 т, EBS Wabco, пневмоподвеска, резина Michelin, диски H.Lemmerz
4 оси BPW Heavy Duty с балкой квадратного
Усиленная плита сцепки
Межосевое расстояние 1 310 мм
Борта толщиной 6 мм, днище толщиной 8 мм
Тип полуприцепа: самосвальный
Производитель: Grunwald
Марка: Gr-TSt 38
Объем кузова: 38 куб.м.
Проект разработан совместно с конструкторским бюро немецкой компании Langendorf;
Используются только высококачественные европейские комплектующие;
Усиленная стальная рама, осевой агрегат в усиленном исполнении;
Лонжероны рамы из шведской стали OVAKO При сборке лонжероны провариваются с двух сторон Полки лонжеронов из цельнокатаной полосы без сварных швов;
Сварочные работы выполняются в аргоновой среде, что делает сварной шов устойчивым к низким температурам;
Кузов сваривается из трех частей внахлест;
Лакокрасочное покрытие для тяжелых климатических условий;
Документированный контроль ОТК на каждом производственном этапе;
Категория транспортного средства О4
Допустимая полная масса, кг 52 000
Нагрузка на осевой агрегат, кг 36 000
Нагрузка на ССУ, кг 16 000
Высота ССУ, мм 1 220
Геометрический объем, м3 38
Грузоподъемность, кг 41 500
Собственная масса, кг 10 500
Габаритная длина, мм 10 275
Габаритная ширина, мм 2 500
Габаритная высота, мм 3 550
Высота кузова по передней стенке, мм 1 900
Внутренняя ширина кузова, мм 2 288
Максимальный угол подъема кузова 42º
Шины 385/65 R 22,5
Сварная рама усиленной конструкции специально адаптирована для эксплуатации в сложных дорожных условиях
Усиленная плита сцепки
Алюминиевая рабочая площадка в передней части полуприцепа
Механическое двухскоростное опорное устройство европейского производства
Борта и днище выполнены из стали S355 (Германия) Борта толщиной 6 мм, имеют ребра жесткости Днище толщиной 8 мм
Передняя стенка прямая, сталь S355 (Германия)
Задний откидной борт наклонный под углом 15° выполнен из стали S355 (Германия)
Задний борт закреплен на подшипниках в верхней части и закрывается автоматическими замками снизу
Фартук усиления выполнен из стали S355 (Германия)
Гидроцилиндр HYVA (Голландия) / BINOTTO (Италия) с нижним креплением, обеспечивающий угол разгрузки до 42°
Быстросъемное соединение с муфтой диаметром 2"
Максимальное давление 190 Бар
Пневматическая подвеска
Клапан подъема и опускания платформы H/S
Межосевое расстояние 1 310 мм
З оси грузоподъемностью 9 000 кг каждая на выбор:
- BPW (Германия) Heavy Duty с балкой квадратного сечения. Ступичный механизм ECO Plus III. Воздушные подушки диаметром 360 мм. Рессорный рычаг шириной 70 мм и толщиной 65 мм.
Тормозные механизмы барабанного типа
EBS Wabco последнего поколения
Автоматическая регулировка тормозов
Стояночный тормоз пневматический с приводом от энергоаккумуляторов на две оси
Двухпроводная система, рабочее напряжение 24 V
Задние осветительные фонари (ERMAX) пяти камерные с интегрированным треугольным отражателем
Ошиновка односкатная, количество колес 8+1 запасное
Шины Michelin, размерность 385/65 R 22,5
Стальные усиленные диски импортного производства
Покраска производится в соответствии с требованиями ISO для тяжелых климатических условий
Все стальные детали проходят двукратную дробеструйную обработку перед покраской
Цвет рамы – черный Цвет кузова – серый Возможна покраска в любой цвет по системе RAL
Тент черный Возможно специальное цветовое оформление
Скручиваемый вбок тент
2 стопорных башмака с держателем
Два держателя для запасного колеса
Задний защитный брус в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 5801
Полуприцепы Grunwald сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН
12 месяцев на полуприцеп с момента постановки на учет без ограничения пробега
Полуприцепы Grunwald - Надежность в пути - успех в бизнесе.
Удивительно, но никто не оставил ни одного отзыва. Вы можете стать первым!