Меню

Каталог

Полуприцеп танк-контейнеровоз Grunwald Gr-VCSt Tank 20

Полуприцеп танк-контейнеровоз Grunwald Gr-VCSt Tank 20: 4 фитинга, для транспортировки контейнеров: 1x20’ TANK, 1x20’, грузоподъемность 34.050 кг, собственный вес 3.950 кг, ССУ 1.150 мм, рама усиленной конструкции, рабочая площадка, тубусы для шлангов, сливное отверстие, оси BPW HD 3x9 т, EBS Wabco, шины Michelin, диски H.Lemmerz

Полуприцеп танк-контейнеровоз Grunwald Gr-VCSt Tank 20

 

Полуприцеп танк-контейнеровоз Grunwald Gr-VCSt Tank 20

Тип полуприцепа: магистральный низкорамный контейнеровоз
Производитель: Grunwald
Модель: Gr-VCSt Tank 20

Специализированный полуприцеп-контейнеровоз для перевозки контейнеров-цистерн размерностью 20Ft и полной массой до 34 тонн с различными жидкими и супучими грузами

Преимущества

Проект разработан совместно со специалистами ведущего немецкого конструкторского бюро;
Используются только высококачественные европейские комплектующие;
Усиленная стальная рама, осевой агрегат в усиленном исполнении;
Лонжероны рамы из шведской стали OVAKO При сборке лонжероны провариваются с двух сторон
Полки лонжеронов из цельнокатаной полосы без сварных швов;
Сварочные работы выполняются в аргоновой среде, что делает сварной шов устойчивым к низким температурам;
Лакокрасочное покрытие для тяжелых климатических условий;
Документированный контроль ОТК на каждом производственном этапе;

Технические характеристики

Категория транспортного средства О4
Типы контейнеров 20 Ft Tank, 20 Ft
Допустимая полная масса, кг 38 000
Нагрузка на осевой агрегат, кг 27 000
Нагрузка на ССУ, кг 11 000
Высота ССУ, мм 1 150
Грузоподъемность, кг 34 050
Собственная масса, кг 3 950
Габаритная длина, мм 8 203
Габаритная ширина, мм 2 500
Погрузочная высота, мм 1 316
Количество фитингов, шт 4
Шины 385/65 R 22,5

Конструкция шасси

Сварная рама усиленной конструкции специально адаптирована для эксплуатации в сложных дорожных условиях
4 фитинга производства Shneider
Алюминиевая вспомогательная площадка в задней части полуприцепа, оборудованная сливным отверстием
Механическое двухскоростное опорное устройство импортного производства

Оси и подвеска

Пневматическая подвеска
Клапан подъема и опускания платформы H/S
Межосевое расстояние 1 360 мм
З оси грузоподъемностью 9 000 кг каждая на выбор:
- BPW (Германия) Heavy Duty с балкой квадратного сечения. Ступичный механизм ECO Plus III. Воздушные подушки диаметром 360 мм. Рессорный рычаг шириной 70 мм и толщиной 65 мм.
- SAF (Голландия) IntraDrum Custom Design с балкой круглого сечения. Рычаги подвески интегрального типа. Воздушные подушки диаметром 350 мм со стальным стаканом. Усиленные амортизаторы для тяжелых дорожных условий.

Тормозная система

Тормозные механизмы дискового типа
EBS Wabco, соответствующая требованиям ECE
Система предотвращения опрокидывания полуприцепа – RSS (Rollover Stability System)
Автоматическая регулировка тормозов
Стояночный тормоз пневматический с приводом от энергоаккумуляторов на две оси

Электрооборудование

Двухпроводная система, рабочее напряжение 24 V
Задние осветительные фонари (ERMAX) пяти камерные с интегрированным треугольным отражателем

Шины и диски

Ошиновка односкатная, количество колес 6+1 запасное
Шины Michelin, размерность 385/65 R22,5
Стальные диски импортного производства

Покраска

Покраска производится в соответствии с требованиями ISO для тяжелых климатических условий
Все стальные детали проходят двукратную дробеструйную обработку перед покраской
Цвет рамы – синий Возможна покраска в любой цвет по системе RAL

Прочее оборудование

6 полных крыльев
2 стопорных башмака с держателем
Кронштейн для одного запасного колеса
4 интегрированных в раму тубуса для хранения инвентаря
Задний защитный брус в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 5801
Два боковых защитных приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 5801
Два боковых защитных приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 7300

Сертификация

Полуприцепы Grunwald сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН

Гарантия

12 месяцев на полуприцеп с момента постановки на учет без ограничения пробега

Удивительно, но никто не оставил ни одного отзыва. Вы можете стать первым!


Написать отзыв